Le portail sécurité de l'aviation légère
L'information de tous les pilotes sur les risques de leurs activités aériennes, et sur la façon de les gérer, est nécessaire à la prévention des accidents.
Les productions du portail sécurité s'appuient sur la notification des événements de sécurité, sur les rapports d'enquêtes et les études de sécurité du BEA, déclinés en informations et en actions de formation et de maintien des compétences, par des instructeurs de l'Aviation Légère.
06 août 2026
Éclipse solaire du 12 août 2026 : pour bien l’observer, mieux vaut garder les pieds sur terre.
06 août 2026
Plusieurs accidents sont survenus alors que des pilotes, instructeurs parfois très expérimentés pratiquaient ou enseignaient la vrille.
24 juin 2026
Temps chaud et feux de forêt : adaptons nos pratiques pour préserver la sécurité de tous
16 avr. 2026
Dans le fil d’une série de vidéos en lien avec les forums VFR 2025, Patrick Berthault,...
06 avr. 2026
Lors des forums VFR 2025, sur le site de Paris Farman, une intrusion dans des espaces aériens ...
27 févr. 2026
Nous connaissons tous(;-D) le manuel de phraséologie de la DSNA à destination de la circulation aérienne générale : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/de ...
13 oct. 2024
Cette vidéo rappelle des points importants de l'Arrêté du 12 juillet 2019, relatif aux procédures générales de circulation aérienne pour l'utilisation des aérodromes par les aéronefs. Son étude devrait une fois au moins, être guidée par un instructeur de vol (FI). https://www.legifrance.gouv.fr/loda/i...
27 avr. 2024
Un notifiant a l’obligation de fournir une classification du risque de l’événement relaté dans son compte-rendu. Il peut choisir d’utiliser la méthode ERCS pour l’obtention de ce score. L’ERCS a été développé par la Commission Européenne. Voici un lien vers un fichier Excel permettant de déterminer le score ERCS de l'événement, il a été adapté à l'Aviation Légère : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/de...
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